（略）長(zhǎng)春車輛段2026-2028年車下電源故障修、油壓減振器大修業(yè)務(wù)外包（框架采購）（二次）招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號(hào)：ZTSYJCGS2026-0436）
 
1．招標(biāo)條件
（略）長(zhǎng)春車輛段，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自運(yùn)營維修。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目采購進(jìn)行公開招標(biāo)。評(píng)審方法為經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。
 
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
招標(biāo)業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：詳見技術(shù)規(guī)格書。
2.鐵路專用配件維修（服務(wù)）執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：詳見技術(shù)規(guī)格書。
3.維保條款：乙方須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成階段性工作。遇特殊情況無法在規(guī)定時(shí)間完成時(shí)，需給予甲方正式書面解答，甲方可根據(jù)影響生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)際情況扣除乙方相應(yīng)比例的質(zhì)保金。乙方不得將配件整體委托給第三方維修。由于乙方原因出現(xiàn)的質(zhì)量問題，均由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修、更換備件或賠償。賠付標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：《車輛物資采購賠付條款》輛經(jīng)字〔2023〕10號(hào)：（1）實(shí)物索賠。賠償單位向索賠單位賠償同型號(hào)、等額數(shù)量的動(dòng)、客車零部件。（2）經(jīng)濟(jì)索賠。因索賠的動(dòng)、客車零部件數(shù)量少、舊型停產(chǎn)或無生產(chǎn)資質(zhì)等原因無法提供原型零部件的，經(jīng)索賠單位同意，參照當(dāng)前最新價(jià)格進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。（3）返廠修理。存在質(zhì)量問題的客車零部件返回賠償單位進(jìn)行修理，修理完成后賠償單位應(yīng)向索賠單位出具有效的檢驗(yàn)合格證明或質(zhì)量保證書等技術(shù)資料，并隨實(shí)物一并交付。（4）合同約定的或經(jīng)雙方同意的其他方式。（5）責(zé)任行車事故賠付，按事故調(diào)查組認(rèn)定損失執(zhí)行。
（略）的有關(guān)規(guī)定追究乙方的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。5.其他需具體明確的技術(shù)要求：詳見技術(shù)規(guī)格書。
 
A01：長(zhǎng)春車輛段車下電源裝置故障維修技術(shù)規(guī)格書
長(zhǎng)春車輛段（以下簡(jiǎn)稱甲方）檢修方（以下簡(jiǎn)稱乙方）
 
1.適用范圍
本協(xié)議適用于25T型、25G型（含DC48V改DC600V行李車）車下電源裝置故障維修（含板卡故障維修）。
2.應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)
《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則》（TG/CL209-2022）
《鐵路客車DC600V電源裝置》(QCR1024-2024)
（略）機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)鐵路客車DC600V電源裝置檢修技術(shù)條件的通知》（機(jī)輛動(dòng)客函[2019]12號(hào)）
《旅客列車DC600V供電系統(tǒng)》(GB/T32587-2016)
《鐵路客車AC380V電源裝置檢修技術(shù)條件》（機(jī)輛動(dòng)客函〔2025〕40號(hào)）
3.技術(shù)要求
一般要求或基本要求
3.1  乙方負(fù)責(zé)適用范圍內(nèi)的故障判斷與處理、拆卸、運(yùn)輸、維修安裝，維修完成后乙方運(yùn)輸至甲方指定場(chǎng)地。
3.2  車下電源裝置發(fā)生故障后，甲、乙雙方共同對(duì)適用范圍內(nèi)配件狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，并確定檢修方案，嚴(yán)格按檢修方案施修。當(dāng)接觸器（含觸點(diǎn)）故障時(shí)，須更換故障接觸器或觸點(diǎn)，禁止對(duì)觸點(diǎn)采取打磨等方式處理。
（略）件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修。
3.4  各部件維修基本原則為全面恢復(fù)功能并保證運(yùn)行品質(zhì)良好，不能因維修部件導(dǎo)致車輛或其他配件出現(xiàn)故障，乙方在維修過程中所使用的配件必須是原廠配件。
（略）規(guī)定予以責(zé)任追究。
3.6  乙方須根據(jù)甲方的生產(chǎn)力布局，制定維修方案，方案需包括人員配置（駐段），技術(shù)能力，維修周期以及配件儲(chǔ)備等內(nèi)容，維修方案需經(jīng)甲方同意方可實(shí)施。
3.7  接到甲方車下電源裝置發(fā)生故障的通知后，乙方應(yīng)第一時(shí)間達(dá)到甲方指定地點(diǎn)。乙方在段修或運(yùn)用車間停留車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須在三個(gè)工作日內(nèi)完成適用范圍內(nèi)配件的維修（含往返運(yùn)輸），不得擅自增加修時(shí)；運(yùn)用系統(tǒng)線上客車需在出庫前保證電源裝置達(dá)到運(yùn)用出庫標(biāo)準(zhǔn)。遇特殊情況無法在規(guī)定修時(shí)完成時(shí)，需給予甲方正式書面解答，甲方可根據(jù)影響生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)際情況扣除乙方相應(yīng)比例的質(zhì)保金。
（略）針對(duì)適用范圍內(nèi)配件的檢修下發(fā)文電，甲方可按照要求修改技術(shù)協(xié)議，乙方須配合執(zhí)行。
4.產(chǎn)品標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存要求
4.1 標(biāo)識(shí)要求
乙方必須在維修后的適用范圍內(nèi)配件上粘貼相應(yīng)的檢修標(biāo)記、日期、工廠代號(hào)等標(biāo)記。
4.2  運(yùn)輸
運(yùn)輸過程中及運(yùn)抵后，應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、重壓、日曬、雨淋和化學(xué)物品的侵蝕，不得出現(xiàn)擦傷、磕碰、劃傷、擠壓變形等現(xiàn)象。并符合GB/T 10174《一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》。
4.3  存貯
檢修合格的配件貯存在干燥、通風(fēng)、周圍無腐蝕介質(zhì)的庫房。
5. 質(zhì)量保證期限及相關(guān)約定
5.1  質(zhì)保期：驗(yàn)收合格后,車下電源故障現(xiàn)車維修的逆變器(含單相逆變器)、充電機(jī)及隔離變壓器整機(jī)質(zhì)保期為30天,檢修或更換板卡及其他部件,單件質(zhì)保期為1年。車下電源板卡故障維修質(zhì)保期為1年。
5.2  在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)由于乙方作業(yè)而產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量問題及次生問題由乙方免費(fèi)負(fù)責(zé)修復(fù)。乙方在接到甲方售后通知后應(yīng)按照甲方要求立即回應(yīng)并組織人員到指定地點(diǎn)進(jìn)行售后，并積極配合甲方處理問題，直至問題解決。
5.3  質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因乙方原因造成的質(zhì)量問題及因此所帶來的不良影響及后果，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6.質(zhì)量驗(yàn)收要求
乙方維修后須通過甲方檢修人員和質(zhì)量檢查人員驗(yàn)收，現(xiàn)車故障維修時(shí)甲乙雙方共同簽認(rèn)《車下電源故障維修修峻記錄單》。
7.完工交貨時(shí)提供的文件及資料
板卡故障維修乙方需向甲方提供檢修合格證，合格證上應(yīng)注明維修廠廠名、產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)日期及編號(hào)，現(xiàn)車故障維修乙方需向甲方提供《車下電源故障維修修竣記錄單》，詳細(xì)清晰填記車號(hào)、車次、故障描述、處理方法及結(jié)論及維修配件清單，修峻記錄單甲乙雙方共同簽認(rèn)。
8.售后服務(wù)及要求
8.1  在質(zhì)量保證期內(nèi)乙方在接（略）賢�并易庉国家和国铁集椭Z撓泄毓娑ㄗ肪懇曳降木�济赠囄侯^�律赠囄�?br> 8.2承攬方須在長(zhǎng)春客整所設(shè)立車下電源的整機(jī)和板件維修點(diǎn)，負(fù)責(zé)提供檢修、試驗(yàn)設(shè)備，故障板卡不能在列車出庫前維修完成時(shí)，承攬方必須提供備用板卡替換，保證車下電源以良好狀態(tài)出庫運(yùn)用，并在長(zhǎng)春車輛段下轄的長(zhǎng)春、通化、吉林、白城客整所設(shè)置車下電源檢修人員。
8.3承攬方須（略）點(diǎn)派人上車處理故障。
8.4運(yùn)用客車車下電源故障須在一個(gè)入庫檢修周期內(nèi)處理完畢，以良好狀態(tài)出庫上線運(yùn)行；E2、E3檢修的客車車下電源故障在須規(guī)定的檢修時(shí)間內(nèi)處理完畢，不得耽誤委托方E2、E3檢修進(jìn)度。影響列車出庫及段修任務(wù)完成的追究乙方責(zé)任,并扣除相應(yīng)比例的質(zhì)保金。
9.其他要求
9.1乙方作業(yè)人員的年齡不得高于60周歲(女職工不得高于55周歲),文化程度須達(dá)到初中及以上學(xué)歷,身體健康,具各相應(yīng)的技術(shù)水平及檢修能力。
9.2乙方作業(yè)人員到長(zhǎng)春車輛段作業(yè)前須由乙方組織技術(shù)業(yè)務(wù)及安全知識(shí)培訓(xùn),考試合格后,提供相應(yīng)證明(證件)。乙方作業(yè)人員到段后,須出示相應(yīng)證明(證件),由甲方組織進(jìn)行安全培訓(xùn),考試合格方可上崗。
9.3乙方作業(yè)人員到段作業(yè)前須提供準(zhǔn)確的身份信息(身份證復(fù)印件),不得在公安部門有案底。
9,4乙方作業(yè)人員在段作業(yè)期間,要服從甲方管理,必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)。乙方作業(yè)人員不得單獨(dú)到運(yùn)用線路作業(yè),也不能脫離主體單獨(dú)作業(yè)或行動(dòng),到運(yùn)用線路作業(yè)時(shí)須提前通知甲方管理人員,甲方負(fù)責(zé)安排人員配合甲方到運(yùn)用線路作業(yè)。乙方作業(yè)人員在未征得甲方同意的情況下,不得單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。乙方作業(yè)人員不能擔(dān)任營業(yè)線施工的安全防護(hù)員和帶班人員。
9.5乙方在甲方現(xiàn)場(chǎng)駐段維修作業(yè)時(shí),在維修過程中造成人身安全和安全事故,所產(chǎn)生的一切相關(guān)后果,由乙方100%負(fù)責(zé)賠付。
10.其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。
 
 
A02：長(zhǎng)春車輛段油壓減振器大修技術(shù)規(guī)格書
        長(zhǎng)春車輛段（以下簡(jiǎn)稱甲方）檢修方（以下簡(jiǎn)稱乙方）
 
1.適用范圍
本協(xié)議適用于KONI、DISPEN、TYG、SACHS橫向、垂向減振器及KONI、DISPEN抗蛇行減振器進(jìn)行大修。
2.應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.1鐵路客車緊固件選用及安裝暫行技術(shù)條件（TJ/CL549-2018）；
2.2《一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》（GB/T 10174）;
2.3《鐵路客車廠修規(guī)程》（TG/CL207-2022）；
2.4《鐵路客車段修規(guī)程》（TG/CL208-2022）。
3.鐵路專用配件維修執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定
3.1《國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于調(diào)整<鐵路客車維修資質(zhì)范圍目錄>的通知》(機(jī)輛動(dòng)客函〔2020〕34號(hào))；
3.2《鐵路客車轉(zhuǎn)向架用油壓減振器大修技術(shù)要求》的通知（運(yùn)輛客車函[2016]203號(hào)）；
3.3國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)《鐵路客車零部件管理標(biāo)識(shí)暫行要求》的通知（機(jī)輛技術(shù)函〔2025〕119號(hào)）；
3.4各型客車轉(zhuǎn)向架用油壓減振器圖紙；
3.5國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)《鐵路客車（PW-220K、SW-220K）轉(zhuǎn)向架油壓減振器1版統(tǒng)型圖紙目錄》的通知（機(jī)輛技術(shù)函〔2024〕33號(hào)）
（略）下發(fā)的其它相關(guān)文件電報(bào)。
4.產(chǎn)品認(rèn)證或檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告
4.1具有有效期內(nèi)鐵路客車KONI、DISPEN、TYG、SACHS油壓減振器大修維修能力評(píng)估的合格報(bào)告，投標(biāo)時(shí)提供復(fù)印件 。
4.2大修完畢后，乙方需向甲方提供檢修合格證、試驗(yàn)記錄單（需經(jīng)質(zhì)量檢查蓋章），并注明減振器編號(hào)，與實(shí)物對(duì)應(yīng)。
5.技術(shù)要求
5.1.1修前準(zhǔn)備
5.1.1.1表面清理
油壓減振器拆解前對(duì)儲(chǔ)油缸、防塵罩外表面進(jìn)行噴砂或噴丸處理，表面清潔度須達(dá)到GB/T8923.2規(guī)定的St2級(jí)或Sa2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。表面處理后須在4小時(shí)內(nèi)涂防銹底漆，厚度不小于50μm。采用噴丸處理時(shí)，丸粒直徑須小于0.5mm。
5.1.1.2分解
（略）。
5.1.1.3清洗
油壓減振器零部件（必?fù)Q件除外）須清洗，金屬零部件須用超聲波清洗機(jī)進(jìn)行清洗、防銹和烘干。表面清潔度達(dá)到以下要求：
1）目視要求：零部件表面及溝角處不得存在肉眼可見的油污、水分、灰塵、纖維物、銹斑和其他污物；
2）手感要求：零部件表面用手觸摸時(shí)，不得有顆粒物存在。
零部件更新和檢修
5.1.1.4 必?fù)Q件更新
油壓減振器橡膠關(guān)節(jié)、減振橡膠墊、密封件、氣囊組成、防雨帽等非金屬材質(zhì)的零部件須更新。氣囊式油壓減振器必?fù)Q件清單見表1（不限于本表），單循環(huán)液壓式油壓減振器必?fù)Q件清單見表2（不限于本表）。
表1 氣囊式油壓減振器必?fù)Q件清單

序號(hào)	名稱	序號(hào)	名稱
1	防雨帽	9	活塞環(huán)
2	扎帶	10	氣囊組成
3	螺母	11	橡膠關(guān)節(jié)
4	防松墊圈	12	銘牌
5	減振橡膠墊	13	減振器油
6	波紋管	14	壓蓋板
7	導(dǎo)向蓋密封圈	15	中間夾板
8	O型圈	16	銘牌鉚釘

表2 單循環(huán)液壓式油壓減振器必?fù)Q件清單

序號(hào)	名稱	序號(hào)	名稱
1	導(dǎo)向蓋密封膠墊	13	銘牌
2	刮油環(huán)	14	銘牌鉚釘
3	銅密封環(huán)	15	防雨帽
4	導(dǎo)向塑料環(huán)	16	開口銷
5	導(dǎo)向蓋O型圈	17	螺母
6	導(dǎo)向蓋塑料滑環(huán)	18	壓蓋板
7	活塞塑料滑環(huán)	19	減振橡膠墊
8	活塞O型圈	20	中間夾板
9	活塞塑料滑環(huán)	21	套筒
10	防護(hù)波紋管	22	下夾板
11	桿油密封	23	橡膠關(guān)節(jié)
12	減振器油

注：組裝前，橡膠件存放時(shí)間距制造日期不得超過1年，其余非金屬材質(zhì)零部件存放時(shí)間距制造日期不得超過2年。
5.1.2.儲(chǔ)油缸組成
5.1.2.1儲(chǔ)油缸組成在檢修過程中，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)報(bào)廢。
1）儲(chǔ)油缸筒體出現(xiàn)破損；
2）儲(chǔ)油缸壁厚腐蝕深度超過原型的15%。
5.1.2.2儲(chǔ)油缸筒體表面凹坑深度不大于2mm時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換，超限時(shí)報(bào)廢。
5.1.2.3儲(chǔ)油缸組成焊縫及底板螺桿組成（螺紋除外）進(jìn)行磁粉探傷，無裂紋。
5.1.2.4儲(chǔ)油缸底板螺桿組成外觀檢查，出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)從底板與儲(chǔ)油缸筒體焊縫處切除，更換新的底板螺桿組成，重新焊接，切除部位如圖4所示。
1）端部螺紋用通端螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行檢查，不能與螺桿完全旋合通過；
2）端部螺紋用止端螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行檢查，旋合量超過2個(gè)螺距；
3）螺紋出現(xiàn)1扣以上損壞；
 

	（略）

4）底板螺桿組成腐蝕深度超過0.5mm。
 
 

底板螺桿組成

（略） （略） （略）

儲(chǔ)油缸筒體

（略）

儲(chǔ)油缸筒體

（略） （略）

底板螺桿組成

（略）

焊縫切除位置

（略） （略）

焊縫切除位置

（略） （略） （略） 圖4 切除部位示意圖
 
5.1.2.5儲(chǔ)油缸組成用0.6MPa氣壓進(jìn)行氣密性檢查，保壓1分鐘，不得泄露。
5.1.3.防塵罩組成
5.1.3.1防塵罩組成在檢修過程中，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)報(bào)廢。
1）防塵罩筒體出現(xiàn)破損；
2）防塵罩壁厚腐蝕深度超過原型的15%。
5.1.3.2防塵罩筒體表面凹坑深度不大于2mm或圓柱度不大于2mm，應(yīng)修復(fù)或更換；超限時(shí)報(bào)廢。
5.1.3.3防塵罩組成焊縫進(jìn)行目視檢查，如發(fā)現(xiàn)氣孔、夾雜、裂紋等缺陷，須焊修。螺桿體（螺紋除外）進(jìn)行磁粉探傷，無裂紋。
5.1.3.4防塵罩底板螺桿組成外觀檢查，出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)從底板與防塵罩筒體焊縫處切除，更換新的底板螺桿組成，重新焊接。
1）端部螺紋用通端螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行檢查，不能與螺桿完全旋合通過；
2）端部螺紋用止端螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行檢查，旋合量超過2個(gè)螺距；
3）螺紋出現(xiàn)1扣以上損壞；
4）底板螺桿組成腐蝕深度超過0.5mm。
5.1.4.活塞桿
5.1.4.1活塞桿鍍鉻表面無銹蝕，表面劃痕長(zhǎng)度不超過80mm或深度不超過0.1mm，超限時(shí)須更換。
5.1.4.2直線度不大于0.2mm，超限時(shí)須更換。
（略）
圖5 活塞桿直徑檢測(cè)示意圖
5.1.4.4活塞桿端部螺紋檢查，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)活塞桿報(bào)廢。
1）螺紋用通端螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行檢查，不能與螺桿完全旋合通過；
2）螺紋用止端螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行檢查，旋合量超過2個(gè)螺距；
3）螺紋出現(xiàn)1扣以上損壞；
5.1.5.壓力缸
5.1.5.1壓力缸表面無銹蝕，內(nèi)表面劃痕長(zhǎng)度不超過80mm或深度不超過0.1mm，超限須更換。
5.1.5.2圓柱度不大于0.05mm，超限須更換。
（略）
圖6 壓力缸直徑檢測(cè)示意圖
5.1.6.活塞、導(dǎo)向蓋及底閥
活塞、導(dǎo)向蓋和底閥表面不得有銹蝕，工作面不得有劃傷。
5.1.7.閥彈簧
閥彈簧按設(shè)計(jì)要求用彈簧測(cè)力裝置進(jìn)行測(cè)試，不符合要求時(shí)更換閥彈簧。
5.1.8. 閥類
油壓減振器閥類表面不得有劃痕。
5.1.9.組裝
5.1.9.1油壓減振器應(yīng)在封閉、潔凈的場(chǎng)地進(jìn)行組裝，清潔度每日目視檢查，在專用測(cè)試板上不得有明顯落灰層。組裝場(chǎng)地環(huán)境溫度15℃~25℃，相對(duì)濕度不大于70%。
5.1.9.2油壓減振器零部件檢修完成后，不同廠家生產(chǎn)的油壓減振器按各自組裝要求進(jìn)行組裝。螺紋處須按設(shè)計(jì)要求使用螺紋鎖固劑緊固。
5.1.9.3使用定量注油裝置根據(jù)油壓減振器型號(hào)注入專用液壓油。
5.1.9.4儲(chǔ)油缸和防塵罩間隙均勻，最大和最小間隙差不大于1mm。
5.1.10.試驗(yàn)
5.1.10.1油壓減振器組裝完成后，根據(jù)TB/T 1491和TJ/CL411進(jìn)行性能測(cè)試，符合以下要求。
5.1.10.2阻尼力不超過標(biāo)準(zhǔn)值的±15%（PW-220K型轉(zhuǎn)向架抗蛇行減振器數(shù)值為0~20%）、示功圖不對(duì)稱率不超過10%、示功圖無畸形或突變。
5.1.10.3完成阻尼性能測(cè)試后的油壓減振器橫放24小時(shí)，不得出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
5.2 乙方大修時(shí)不得改變油壓減振器原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，油壓減振器大修更換的零部件性能指標(biāo)須不低于原設(shè)計(jì)要求。
5.3 乙方須嚴(yán)格卡控大修材料，油壓減振器組裝前，橡膠件存放時(shí)間距制造日期不得超過1年，其余非金屬材質(zhì)零部件存放時(shí)間距制造日期不得超過2年。
5.4 油壓減振器應(yīng)在封閉、潔凈的場(chǎng)地進(jìn)行組裝，清潔度每日目視檢查，在專用測(cè)試板上不得有明顯落灰層。組裝場(chǎng)地環(huán)境溫度15℃~25℃，相對(duì)濕度不大于70%。
5.5 原送修油壓減振器有絕緣要求的，應(yīng)保證檢修后的油壓減振器的電阻值滿足原設(shè)計(jì)要求。
（略）運(yùn)輸局關(guān)于呼和浩特局K1276次列車油壓減振器螺桿折斷故障的通報(bào)》（運(yùn)輛客車電[2017]1595號(hào)），減振器螺桿采用超聲波探傷檢查。
5.7油壓減振器大修合格后，須在減振器筒體上安裝檢修銘牌，銘牌內(nèi)容包括減振器型號(hào)、序列號(hào)、阻尼力/速度、大修日期和大修單位名稱等。字體為宋體，字號(hào)不小于7號(hào)。
5.8經(jīng)大修后的油壓減振器，在儲(chǔ)油缸表面應(yīng)刻有大修日期、大修單位代號(hào)等內(nèi)容的永久性標(biāo)記，標(biāo)記為7號(hào)字，標(biāo)記在油壓減振器生產(chǎn)標(biāo)記或上次大修標(biāo)記的下方刻打。
5.9本協(xié)議中規(guī)定的技術(shù)要求為最低限度的標(biāo)準(zhǔn)，乙方在執(zhí)行合同中涉及的各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)必須遵循現(xiàn)行最新版本的中國國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本協(xié)議中使用的標(biāo)準(zhǔn)遇到與乙方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，乙方須按相對(duì)較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時(shí)所執(zhí)行任何標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范均不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)。
（略）針對(duì)適用范圍內(nèi)相關(guān)配件的檢修下發(fā)文電，甲方可按照要求修改本技術(shù)協(xié)議，乙方須配合執(zhí)行；
5.11其它未盡技術(shù)事宜嚴(yán)格按照“2應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)”中的相關(guān)條款執(zhí)行。
5.13產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)類型、規(guī)格應(yīng)采取可靠包裝，每件包裝必需附有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，合格證上應(yīng)注明制造廠廠名、產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)日期及編號(hào)，并符合GB/T 10174《一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》。
5.14經(jīng)大修合格的油壓減振器放入包裝箱內(nèi)固定，防止磕碰、銹蝕，運(yùn)輸過程中及運(yùn)抵后，應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、重壓、日曬、雨淋和化學(xué)物品的侵蝕，不得出現(xiàn)擦傷、劃傷、擠壓變形等現(xiàn)象。
5.15乙方批量采購的配件須能夠查詢供貨單、批次號(hào)等。
6.產(chǎn)品標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存要求
6.1標(biāo)識(shí)
6.1.1 油壓減振器大修銘牌上的內(nèi)容至少應(yīng)包括產(chǎn)品型號(hào)、序列號(hào)、阻尼力/速度、大修日期及大修單位名稱等。
（略）
標(biāo)記示例
6.2 包裝
產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)減振器型號(hào)、規(guī)格應(yīng)采取可靠包裝，每件包裝必須附有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證和試驗(yàn)記錄，并注明減振器規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期及編號(hào)，與實(shí)物對(duì)應(yīng)。包裝符合GB/T 10174《一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》。
6.3 運(yùn)輸
運(yùn)輸過程中及運(yùn)抵后，應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、重壓、日曬、雨淋和化學(xué)物品的侵蝕，不得出現(xiàn)擦傷、磕碰、劃傷、擠壓變形等現(xiàn)象。并符合GB/T 10174《一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》。
6.4 存貯
檢修合格的配件貯存在干燥、通風(fēng)、周圍無腐蝕介質(zhì)的庫房。
6.5 乙方提供包裝運(yùn)輸及儲(chǔ)存方案須經(jīng)甲方確認(rèn)。
7.維保條款
    乙方須在12個(gè)工作日內(nèi)完成階段性工作。遇特殊情況無法在規(guī)定時(shí)間完成時(shí)，需給予甲方正式書面解答，甲方可根據(jù)影響生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)際情況扣除乙方相應(yīng)比例的質(zhì)保金。乙方不得將高度閥、差壓閥委托給第三方維修。由于乙方原因出現(xiàn)的質(zhì)量問題，均由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修、更換備件或賠償。賠付標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：《車輛物資采購賠付條款》輛經(jīng)字〔2023〕10號(hào)：（1）實(shí)物索賠。賠償單位向索賠單位賠償同型號(hào)、等額數(shù)量的動(dòng)、客車零部件。（2）經(jīng)濟(jì)索賠。因索賠的動(dòng)、客車零部件數(shù)量少、舊型停產(chǎn)或無生產(chǎn)資質(zhì)等原因無法提供原型零部件的，經(jīng)索賠單位同意，參照當(dāng)前最新價(jià)格進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。（3）返廠修理。存在質(zhì)量問題的客車零部件返回賠償單位進(jìn)行修理，修理完成后賠償單位應(yīng)向索賠單位出具有效的檢驗(yàn)合格證明或質(zhì)量保證書等技術(shù)資料，并隨實(shí)物一并交付。（4）合同約定的或經(jīng)雙方同意的其他方式。（5）責(zé)任行車事故賠付，按事故調(diào)查組認(rèn)定損失執(zhí)行。 
8.售后服務(wù)及要求
（略）車輛部門行車設(shè)備故障調(diào)查處理管理辦法>的通知》(輛安函〔2019〕34號(hào))、《關(guān)于印發(fā)<鐵路客車故障調(diào)查處理實(shí)施辦法>的通知》等規(guī)定追究乙方的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
9.質(zhì)量保證期限及相關(guān)約定
質(zhì)量保證期為一個(gè)A3修周期，即客車走行120+12萬公里或5年（以先到為準(zhǔn)）。
 
 
 
3．投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：
1.資質(zhì)要求：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)、具有法人資格的主機(jī)廠或服務(wù)商。
2.行政許可及認(rèn)證：A01：具有有效期內(nèi)的鐵路客車DC600V電源裝置的E4、E5級(jí)檢修資質(zhì)，投標(biāo)時(shí)提供復(fù)印件。 A02：具有有效期內(nèi)鐵路客車KONI、DISPEN、TYG、SACHS油壓減振器大修維修能力評(píng)估的合格報(bào)告，投標(biāo)時(shí)提供復(fù)印件 。
3.質(zhì)量保證能力：A01包：維修合格的車下電源需經(jīng)甲方工作人員驗(yàn)收，雙方共同簽認(rèn)《車下電源故障維修修竣記錄單》。 A02包:油壓減振器大修完畢后，乙方需向甲方提供檢修合格證、試驗(yàn)記錄單（需經(jīng)質(zhì)量檢查蓋章），并注明減振器編號(hào)，與實(shí)物對(duì)應(yīng)。
4.業(yè)績(jī)要求：A01、A02包：投標(biāo)人近五年內(nèi)任一年與國鐵集團(tuán)或國鐵集團(tuán)所屬單位從事標(biāo)的配件維修業(yè)績(jī)，投標(biāo)時(shí)提供合同及對(duì)應(yīng)發(fā)票復(fù)印件。
（略）暫停接受參與采購活動(dòng)，或暫停采購、使用相應(yīng)物資（設(shè)備）。 （6）違規(guī)聘用鐵路退休、辭退人員擔(dān)任顧問、掮客的企業(yè)不得參與本次投標(biāo)。  以上內(nèi)容（1）—（3）投標(biāo)人提供截圖，（4）—（6）投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4．誠信要求
本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關(guān)要求）、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
5．招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)先在國鐵采購平臺(tái)
本項(xiàng)目為全流程電子招標(biāo)采購項(xiàng)目須在國鐵采購平臺(tái)注冊(cè)并使用CA數(shù)字證書，為保證工作順利開展，請(qǐng)各供應(yīng)商提前注冊(cè)并辦理CA數(shù)字證書，以免因時(shí)限原因影響招投標(biāo)活動(dòng)。
CA數(shù)字證書辦理機(jī)構(gòu)是中鐵數(shù)字證書認(rèn)證中心，辦理時(shí)間約6個(gè)工作日（不含郵寄時(shí)間）,申請(qǐng)網(wǎng)址及辦理流程詳見
（略）人民幣/包件，同一招標(biāo)編號(hào)、同一包件號(hào)文件工本費(fèi)僅需繳納一次，因項(xiàng)目流標(biāo)、廢標(biāo)等情況重新組織開標(biāo)時(shí)無需再次繳納。
在文件獲取前將文件工本費(fèi)（略） 支付完成后應(yīng)（略）系統(tǒng)（
5.2本項(xiàng)目接受網(wǎng)上文件獲取的時(shí)間為2026年6月2日8:00時(shí)起至2026年6月8日17:00時(shí)（北京時(shí)間）止。如遇項(xiàng)目流標(biāo)等情況，請(qǐng)關(guān)注國鐵采購平臺(tái)相關(guān)公告，重新參與。未在上述指定時(shí)間內(nèi)完成支付者，將無法獲取招標(biāo)文件，同時(shí)不具備參與本項(xiàng)目投標(biāo)資格。
注冊(cè)及操作過程如有問題，請(qǐng)聯(lián)系國鐵采購平臺(tái)客服，聯(lián)系（略） 5.3購買招標(biāo)文件后,放棄投標(biāo)時(shí)應(yīng)在招標(biāo)人答疑、補(bǔ)遺時(shí)間截止日以前以書面形式確認(rèn)，將棄標(biāo)函發(fā)（略）
6．投標(biāo)文件的遞交
6.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2026年6月24日9時(shí)（北京時(shí)間），投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過中國國家鐵路集團(tuán)發(fā)布的最新投標(biāo)客戶端（可在國鐵采購平臺(tái)首頁“下載中心”下載）制作并上傳投標(biāo)文件，文件上傳成功后系統(tǒng)將發(fā)送投標(biāo)回執(zhí)。
6.2逾期送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)采購系統(tǒng)將予以拒收。  
7．發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在“中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（
 
8．聯(lián)系方式
8.1招標(biāo)人相關(guān)信息
招 標(biāo) 人：長(zhǎng)春車輛段
項(xiàng)目立項(xiàng)人及（略） 技術(shù)咨詢?nèi)思?span style="color:#666;cursor:pointer" onclick="alertLoginSpace()">（略） 8.2代理機(jī)構(gòu)相關(guān)信息
（略）物資采購所
地    址：遼寧省沈陽（略） （略） 電    話：（略）（項(xiàng)目經(jīng)理（略） 電子（略）（略）物資采購所
開戶銀行：中國工商銀行沈陽鐵路支行
?span style="color:#666;cursor:pointer" onclick="alertLoginSpace()">（略） 文件工本費(fèi)財(cái)務(wù)（略） 投標(biāo)（談判、履約）保證金財(cái)務(wù)（略） 開具工本費(fèi)、服務(wù)費(fèi)發(fā)票（略）（略）
異議（略） 異議受理（略） 備注：投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)公告內(nèi)容有異議的，應(yīng)當(dāng)在文件獲取截止時(shí)間前以書面形式提出。異議函件應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：(一)異議人的名稱、地址、（略） 2026年6月2日


 
 
附件1： 采購明細(xì)表
采購明細(xì)表

序號(hào)	包件號(hào)	業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱	業(yè)務(wù)類別	計(jì)量單位	工作量	（略））	開具發(fā)票稅率不低于（%）	備注
1	A01	車下電源裝置故障修（含板卡故障維修）	25T、25G型	個(gè)	600.00	1370.00	13	此數(shù)量為預(yù)估數(shù)量，不做為上、下限要求，具體數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。
2	A02	油壓減振器大修	各型	支	6700.00	475.00	13	此數(shù)量為預(yù)估數(shù)量，不做為上、下限要求，具體數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。

 
交付期及交付（略） 交貨條件及交貨狀態(tài)：交付使用時(shí)按技術(shù)規(guī)格書的要求，并經(jīng)長(zhǎng)春車輛段驗(yàn)收質(zhì)檢科驗(yàn)收合格。